OBD2-Code P0171: System Too Lean Bank 1
Mit geschlossener Regelung korrigiert das Motormodul den eingespritzten Kraftstoff mithilfe des Sauerstoffsensors: Kurzzeit-Kraftstofftrimm reagiert innerhalb von Sekundenbruchteilen, Langzeittrimm speichert einen Lea
Erkannte Root-Komponente
Powertrain Component
Beobachtete Symptome
- Motorkontrollleuchte geht an (nach zwei Fahrzyklen)
- Rauer oder instabiler Leerlauf, möglicherweise Abwürfen
- Zögern oder Mangel an Leistung beim Beschleunigung
- Zischen oder Pfeifen aus dem Motorraum (Luftleck, PCV)
Mögliche Ursachen
- Luftleck nach dem Luftstromsensor (Ansaugkrümmerdichtung, Vakuumschläuche, Drosselklappenverschlussdichtung, Bremsverstärkerleitung)
- Kurbelgehäusebelüftung undicht oder defekt (PCV-Schlauch, Membran im Ventildeckel, Öldeckel, Peilstab)
- Luftstromsensor ist verschmutzt oder driftet (misst zu wenig Luft)
- Kraftstoffdruck oder -zufuhr zu niedrig (schwache Pumpe, verstopfter Filter, Regler, Tank fast leer)
- Injektoren verstopft, oder Abgaslecks vor dem Sauerstoffsensor
Benötigte Werkzeuge
Interaktive Diagnose
Beantworten Sie jede Frage, um Ihre Diagnosebewertung zu berechnen.
Keine Schritte verfügbar.
Diagnoseergebnis
Bewertungsschwellen-Leitfaden
War diese Diagnose hilfreich?
Wahrscheinlich betroffene Teile (Sonde O2 / Lambda)
Sonde O2 / Lambda
Photo d'illustration : Sonde O2 / Lambda
© DTC-Logic.com
Bild anklicken zum Vergrößern
Häufige Fragen zum Fehlercode P0171
Was bedeutet der Fehlercode P0171? ▾
OBD2-Code P0171: System Too Lean Bank 1. Mit geschlossener Regelung korrigiert das Motormodul den eingespritzten Kraftstoff mithilfe des Sauerstoffsensors: Kurzzeit-Kraftstofftrimm reagiert innerhalb von Sekundenbruchteilen, Langzeittrimm speichert einen Lea
Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0171? ▾
Der Code P0171 kann verursachen: Motorkontrollleuchte geht an (nach zwei Fahrzyklen), Rauer oder instabiler Leerlauf, möglicherweise Abwürfen, Zögern oder Mangel an Leistung beim Beschleunigung, Zischen oder Pfeifen aus dem Motorraum (Luftleck, PCV). Die Intensität dieser Symptome variiert je nach Fahrzeug und Fahrbedingungen.
Was sind die Ursachen für den Fehlercode P0171? ▾
Die häufigsten Ursachen für den Code P0171 sind: Luftleck nach dem Luftstromsensor (Ansaugkrümmerdichtung, Vakuumschläuche, Drosselklappenverschlussdichtung, Bremsverstärkerleitung), Kurbelgehäusebelüftung undicht oder defekt (PCV-Schlauch, Membran im Ventildeckel, Öldeckel, Peilstab), Luftstromsensor ist verschmutzt oder driftet (misst zu wenig Luft), Kraftstoffdruck oder -zufuhr zu niedrig (schwache Pumpe, verstopfter Filter, Regler, Tank fast leer). Eine OBD2-Diagnose identifiziert die genaue Ursache.
Ist es schlimm, mit dem Fehlercode P0171 zu fahren? ▾
Der Code P0171 hat mittlere Schwere (Warnung). Fahren ist kurzfristig möglich, eine zeitnahe Prüfung wird jedoch empfohlen.
Wie repariere ich den Fehlercode P0171? ▾
Lesen Sie zuerst den Code mit einem OBD2-Scanner aus und folgen Sie dann dem interaktiven Diagnosebaum auf dieser Seite. Prioritäre Ursachen: Luftleck nach dem Luftstromsensor (Ansaugkrümmerdichtung, Vakuumschläuche, Drosselklappenverschlussdichtung, Bremsverstärkerleitung), Kurbelgehäusebelüftung undicht oder defekt (PCV-Schlauch, Membran im Ventildeckel, Öldeckel, Peilstab), Luftstromsensor ist verschmutzt oder driftet (misst zu wenig Luft), Kraftstoffdruck oder -zufuhr zu niedrig (schwache Pumpe, verstopfter Filter, Regler, Tank fast leer). Schwierigkeit: Mittel · Geschätzte Dauer: 30-60min.