Code OBD2 P0105 : Circuit capteur de pression absolue/pression barométrique du collecteur
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) mesure la pression derrière l’accélérateur ; sur les véhicules sans capteur barométrique séparé, il fournit également la pression ambiante, l’on lit
Composant racine détecté
MAP Sensor
Schémas techniques du composant
MAP Sensor Layout
Diag Expert technical diagram
MAP Sensor Connector
Diag Expert technical diagram
Symptômes observés
- Voyant de vérification moteur allumé
- Perte de puissance, mode limp avec limite de couple (diesel)
- Ralenti irrégulier, démarrage brusque, consommation plus élevée (essence)
- Fumée possible sur les diesels
Causes possibles
- Connecteur ou câblage du capteur ouvert, court-circuité ou desserré
- Le capteur MAP est défectueux (huilé, défaillance interne, défaut de statut ENSENT)
- Tuyau de capteur déconnecté, fuite de vide ou de suralimentation
- Référence 5 V tirée vers le bas par un autre capteur sur le même circuit
- Module de commande moteur défectueux
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Pièces susceptibles d'être en cause (Capteur MAF / Débitmètre)
Capteur MAF / Débitmètre
Photo d'illustration : Capteur MAF / Débitmètre
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Questions fréquentes sur le code P0105
Que signifie le code P0105 ? ▾
Code OBD2 P0105 : Circuit capteur de pression absolue/pression barométrique du collecteur. Le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) mesure la pression derrière l’accélérateur ; sur les véhicules sans capteur barométrique séparé, il fournit également la pression ambiante, l’on lit
Quels sont les symptômes du code P0105 ? ▾
Le code P0105 peut provoquer : Voyant de vérification moteur allumé, Perte de puissance, mode limp avec limite de couple (diesel), Ralenti irrégulier, démarrage brusque, consommation plus élevée (essence), Fumée possible sur les diesels. L'intensité de ces symptômes varie selon le véhicule et les conditions de conduite.
Quelles sont les causes du code P0105 ? ▾
Les causes les plus fréquentes du code P0105 sont : Connecteur ou câblage du capteur ouvert, court-circuité ou desserré, Le capteur MAP est défectueux (huilé, défaillance interne, défaut de statut ENSENT), Tuyau de capteur déconnecté, fuite de vide ou de suralimentation, Référence 5 V tirée vers le bas par un autre capteur sur le même circuit. Un diagnostic OBD2 permet d'identifier la cause exacte.
Est-ce grave de conduire avec le code P0105 ? ▾
Le code P0105 est de gravité modérée (Attention). La conduite reste possible à court terme, mais une vérification rapide est recommandée pour éviter une aggravation.
Comment réparer le code P0105 ? ▾
Commencez par lire le code avec un scanner OBD2, puis suivez l'arbre de diagnostic interactif de cette page. Causes à vérifier en priorité : Connecteur ou câblage du capteur ouvert, court-circuité ou desserré, Le capteur MAP est défectueux (huilé, défaillance interne, défaut de statut ENSENT), Tuyau de capteur déconnecté, fuite de vide ou de suralimentation, Référence 5 V tirée vers le bas par un autre capteur sur le même circuit. Difficulté : Moyen · Durée estimée : 30-60min.