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Accueil Codes DTC B0002 Facile · 30-60min
B0002 Critique

Code OBD2 B0002 : Contrôle de déploiement de l’étape 2 du frontal du pilote

Le module SRS a détecté une panne dans le circuit de contrôle de déploiement du second étage de l’airbag frontal du conducteur.

ECU : SRS

Composant racine détecté

Body Component

Niveau de confiance: low

Symptômes observés

  • Voyant d’avertissement ou symbole lié au système concerné
  • Fonction de confort ou de sécurité altérée

Causes possibles

  • Ressort d’horloge endommagé ou usé
  • Circuit squib de l’étage 2 ouvert ou court-circuité
  • Panne du module de contrôle SRS
Progression du diagnostic 0 %
Difficulté Facile
Temps estimé 30-60min
Outils nécessaires 5 outil(s)

Outils nécessaires

multimètre Scanner OBD schéma de câblage outil de retrait de l'airbag de sécurité (par exemple, T30 Torx) lampe de poche

Diagnostic interactif

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Boîtier fusibles / BSI

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Photo d'illustration : Boîtier fusibles / BSI

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Questions fréquentes sur le code B0002

Que signifie le code B0002 ? ▾

Code OBD2 B0002 : Contrôle de déploiement de l’étape 2 du frontal du pilote. Le module SRS a détecté une panne dans le circuit de contrôle de déploiement du second étage de l’airbag frontal du conducteur.

Quels sont les symptômes du code B0002 ? ▾

Le code B0002 peut provoquer : Voyant d’avertissement ou symbole lié au système concerné, Fonction de confort ou de sécurité altérée. L'intensité de ces symptômes varie selon le véhicule et les conditions de conduite.

Quelles sont les causes du code B0002 ? ▾

Les causes les plus fréquentes du code B0002 sont : Ressort d’horloge endommagé ou usé, Circuit squib de l’étage 2 ouvert ou court-circuité, Panne du module de contrôle SRS. Un diagnostic OBD2 permet d'identifier la cause exacte.

Est-ce grave de conduire avec le code B0002 ? ▾

Oui, le code B0002 est critique (Critique). Il est conseillé d'éviter de conduire et de consulter un professionnel rapidement pour éviter des dommages majeurs.

Comment réparer le code B0002 ? ▾

Commencez par lire le code avec un scanner OBD2, puis suivez l'arbre de diagnostic interactif de cette page. Causes à vérifier en priorité : Ressort d’horloge endommagé ou usé, Circuit squib de l’étage 2 ouvert ou court-circuité, Panne du module de contrôle SRS. Difficulté : Facile · Durée estimée : 30-60min.