Code OBD2 P0039 : Soupape de dérivation du turbocompresseur/Supercompresseur A plage/performance du circuit de contrôle
La soupape de dérivation A du turbocompresseur est la valve de recirculation (dérivatrice) du compresseur : elle relie le côté pression du compresseur au côté admission en amont du turbocompresseur.
Composant racine détecté
Turbocharger
Schémas techniques du composant
Turbocharger Layout
Diag Expert technical diagram
Turbocharger Connector
Diag Expert technical diagram
Symptômes observés
- Voyant de vérification moteur allumé
- Fluctuation ou trop peu de suralimentation
- Perte de courant
- Bruit de battements d’accélérateur lors du relâchement
Causes possibles
- Soupape coincée à cause d’un brouillard de carbone ou d’huile, ou diaphragme déchiré
- Fuite de conduite à vide ou de vanne d’interrupteur (conception pneumatique)
- Le capteur de position dans la valve est défectueux
- Résistance accrue dans le câblage
Outils nécessaires
Diagnostic interactif
Répondez à chaque question pour calculer votre score de diagnostic.
Aucune étape disponible.
Résultat du diagnostic
Guide des seuils de score
Ce diagnostic vous a-t-il été utile ?
Pièces susceptibles d'être en cause (Moteur (général))
Moteur (général)
Photo d'illustration : Moteur (général)
© DTC-Logic.com
Cliquez sur une image pour l'agrandir
Questions fréquentes sur le code P0039
Que signifie le code P0039 ? ▾
Code OBD2 P0039 : Soupape de dérivation du turbocompresseur/Supercompresseur A plage/performance du circuit de contrôle. La soupape de dérivation A du turbocompresseur est la valve de recirculation (dérivatrice) du compresseur : elle relie le côté pression du compresseur au côté admission en amont du turbocompresseur.
Quels sont les symptômes du code P0039 ? ▾
Le code P0039 peut provoquer : Voyant de vérification moteur allumé, Fluctuation ou trop peu de suralimentation, Perte de courant, Bruit de battements d’accélérateur lors du relâchement. L'intensité de ces symptômes varie selon le véhicule et les conditions de conduite.
Quelles sont les causes du code P0039 ? ▾
Les causes les plus fréquentes du code P0039 sont : Soupape coincée à cause d’un brouillard de carbone ou d’huile, ou diaphragme déchiré, Fuite de conduite à vide ou de vanne d’interrupteur (conception pneumatique), Le capteur de position dans la valve est défectueux, Résistance accrue dans le câblage. Un diagnostic OBD2 permet d'identifier la cause exacte.
Est-ce grave de conduire avec le code P0039 ? ▾
Le code P0039 est de gravité modérée (Attention). La conduite reste possible à court terme, mais une vérification rapide est recommandée pour éviter une aggravation.
Comment réparer le code P0039 ? ▾
Commencez par lire le code avec un scanner OBD2, puis suivez l'arbre de diagnostic interactif de cette page. Causes à vérifier en priorité : Soupape coincée à cause d’un brouillard de carbone ou d’huile, ou diaphragme déchiré, Fuite de conduite à vide ou de vanne d’interrupteur (conception pneumatique), Le capteur de position dans la valve est défectueux, Résistance accrue dans le câblage. Difficulté : Moyen · Durée estimée : 30-60min.