Code OBD2 P0018 : Position du vilebrequin - Correlation de position de l’arbre à cames (capteur A de la banque 2)
Le module de commande moteur vérifie si le signal de l’arbre à cames d’admission sur la banque 2 (capteur A) atteint la position attendue du vilebrequin, généralement lorsque le phaser de l’arbre à cames est en place
Composant racine détecté
Powertrain Component
Symptômes observés
- Voyant de vérification moteur allumé
- Démarrage long ou démarrage intense
- Ralenti irrégulier et perte de puissance
- Cliquetis de chaîne au démarrage à froid sur les moteurs à chaîne
- Risque de dommage aux soupapes sur les moteurs d’interférence si le calage a été accéléré
Causes possibles
- La chaîne de distribution s’est étirée, ou la courroie ou la chaîne a sauté d’une dent
- Phaser d’arbre à cames bloqué à une butée, soupape de contrôle d’huile ou pression d’huile défectueuse
- Mauvais assemblage après un remplacement de courroie ou de chaîne
- Signal du capteur de l’arbre à cames ou du vilebrequin perturbé
- La roue rélucante sur vilebrequin ou arbre à cames a glissé
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Questions fréquentes sur le code P0018
Que signifie le code P0018 ? ▾
Code OBD2 P0018 : Position du vilebrequin - Correlation de position de l’arbre à cames (capteur A de la banque 2). Le module de commande moteur vérifie si le signal de l’arbre à cames d’admission sur la banque 2 (capteur A) atteint la position attendue du vilebrequin, généralement lorsque le phaser de l’arbre à cames est en place
Quels sont les symptômes du code P0018 ? ▾
Le code P0018 peut provoquer : Voyant de vérification moteur allumé, Démarrage long ou démarrage intense, Ralenti irrégulier et perte de puissance, Cliquetis de chaîne au démarrage à froid sur les moteurs à chaîne. L'intensité de ces symptômes varie selon le véhicule et les conditions de conduite.
Quelles sont les causes du code P0018 ? ▾
Les causes les plus fréquentes du code P0018 sont : La chaîne de distribution s’est étirée, ou la courroie ou la chaîne a sauté d’une dent, Phaser d’arbre à cames bloqué à une butée, soupape de contrôle d’huile ou pression d’huile défectueuse, Mauvais assemblage après un remplacement de courroie ou de chaîne, Signal du capteur de l’arbre à cames ou du vilebrequin perturbé. Un diagnostic OBD2 permet d'identifier la cause exacte.
Est-ce grave de conduire avec le code P0018 ? ▾
Le code P0018 est de gravité modérée (Attention). La conduite reste possible à court terme, mais une vérification rapide est recommandée pour éviter une aggravation.
Comment réparer le code P0018 ? ▾
Commencez par lire le code avec un scanner OBD2, puis suivez l'arbre de diagnostic interactif de cette page. Causes à vérifier en priorité : La chaîne de distribution s’est étirée, ou la courroie ou la chaîne a sauté d’une dent, Phaser d’arbre à cames bloqué à une butée, soupape de contrôle d’huile ou pression d’huile défectueuse, Mauvais assemblage après un remplacement de courroie ou de chaîne, Signal du capteur de l’arbre à cames ou du vilebrequin perturbé. Difficulté : Moyen · Durée estimée : 30-60min.