Code OBD2 P0012 : Position de l’arbre à cames « A » - Retard de calage trop avancé (banque 1)
Le module de commande du moteur compare la position commandée de l’arbre à cames d’admission sur la banque 1 avec la position réelle des capteurs de l’arbre à cames et du vilebrequin.
Composant racine détecté
Powertrain Component
Symptômes observés
- Voyant de vérification moteur allumé
- Un couple nettement moindre et une puissance de traction
- Consommation de carburant plus élevée
- C’est parfois plus difficile au départ
- Un cliquetis dû au calage si la chaîne est étirée
Causes possibles
- Pression ou niveau d’huile trop bas, huile usée
- Soupape de contrôle d’huile bloquée ou son écran bloqué
- Phaser à came défectueux ou grippé en position de repos
- La chaîne de distribution s’est étirée ou a sauté d’une dent
- Usure des débris dans le circuit d’huile, par exemple à cause d’un roulement de poussée
Outils nécessaires
Diagnostic interactif
Répondez à chaque question pour calculer votre score de diagnostic.
Aucune étape disponible.
Résultat du diagnostic
Guide des seuils de score
Ce diagnostic vous a-t-il été utile ?
Pièces susceptibles d'être en cause (Moteur (général))
Moteur (général)
Photo d'illustration : Moteur (général)
© DTC-Logic.com
Cliquez sur une image pour l'agrandir
Questions fréquentes sur le code P0012
Que signifie le code P0012 ? ▾
Code OBD2 P0012 : Position de l’arbre à cames « A » - Retard de calage trop avancé (banque 1). Le module de commande du moteur compare la position commandée de l’arbre à cames d’admission sur la banque 1 avec la position réelle des capteurs de l’arbre à cames et du vilebrequin.
Quels sont les symptômes du code P0012 ? ▾
Le code P0012 peut provoquer : Voyant de vérification moteur allumé, Un couple nettement moindre et une puissance de traction, Consommation de carburant plus élevée, C’est parfois plus difficile au départ. L'intensité de ces symptômes varie selon le véhicule et les conditions de conduite.
Quelles sont les causes du code P0012 ? ▾
Les causes les plus fréquentes du code P0012 sont : Pression ou niveau d’huile trop bas, huile usée, Soupape de contrôle d’huile bloquée ou son écran bloqué, Phaser à came défectueux ou grippé en position de repos, La chaîne de distribution s’est étirée ou a sauté d’une dent. Un diagnostic OBD2 permet d'identifier la cause exacte.
Est-ce grave de conduire avec le code P0012 ? ▾
Le code P0012 est de gravité modérée (Attention). La conduite reste possible à court terme, mais une vérification rapide est recommandée pour éviter une aggravation.
Comment réparer le code P0012 ? ▾
Commencez par lire le code avec un scanner OBD2, puis suivez l'arbre de diagnostic interactif de cette page. Causes à vérifier en priorité : Pression ou niveau d’huile trop bas, huile usée, Soupape de contrôle d’huile bloquée ou son écran bloqué, Phaser à came défectueux ou grippé en position de repos, La chaîne de distribution s’est étirée ou a sauté d’une dent. Difficulté : Moyen · Durée estimée : 30-60min.